Ugears - Différentiel
Le différentiel est une maquette didactique stylisée, un outil d'étude interactif de ce mécanisme, conçu pour en assimiler les bases et principes de fonctionnement. Le différentiel a été pensé pour permettre aux roues motrices d'un même essieu de tourner à des vitesses différentes et de parcourir des distances distinctes en même temps.
Présentation Ugears - Différentiel
Grâce à ce mécanisme, la voiture tourne sans que les roues ne patinent, ce qui évite leur blocage, réduit l'usure des pneus et facilite l'entrée ainsi que la sortie des virages pour le conducteur. Après avoir assemblé le différentiel, vous pouvez le déverrouiller en poussant le levier en position 1 (haut) et actionner les deux roues en faisant tourner la couronne ou la roue. Le levier de commande régule le blocage fluide et indépendant des roues gauche et droite selon qu'on tourne respectivement à gauche ou à droite. Avec le levier en position « bas », les deux roues sont solidaires d'un accouplement rigide et peuvent tourner en même temps (entraînées par la couronne ou une roue) ou se bloquer simultanément (grâce au levier de la roue).
- Matériau
- Bois
- Nombre de pièces
- 163
- Dimensions de la boîte
- 20,5 x 18,8 x 6,3 cm
- Temps d’assemblage
- 2 heures
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