Ugears - Différentiel

Grâce à ce mécanisme, la voiture tourne sans dérapage des roues, empêche le verrouillage des roues, réduit l’usure des pneus et facilite l’accès du conducteur aux virages. Après avoir assemblé le différentiel, vous pouvez le déverrouiller en poussant le levier à la position 1 (ci-dessus) et en déplaçant les deux roues lors de la rotation de la couronne ou de la roue. Le joystick régule le verrouillage souple indépendant des roues gauche et droite à mesure que la gauche ou la droite sont tournées respectivement. Avec le levier en position « vers le bas », les deux roues sont jointes dans un couplage rigide et peuvent tourner en même temps (entraînées par la couronne ou la roue) ou se verrouiller simultanément (à l’aide du levier de roue).