Heller

Peinture acrylique couleur vert noir mat 091

peinture acrylique couleur gris fer mat 092

peinture acrylique couleur jaune désert mat 093

peinture acrylique couleur bleu raf mat 096

Peinture acrylique couleur chocolat mat 098

Peinture acrylique couleur jaune citron mat 099

Peinture acrylique couleur vert moyen mat 101

Peinture acrylique couleur vert militaire mat 102

Peinture acrylique gris océan mat 106

Peinture acrylique couleur bois naturel mat 110

peinture acrylique couleur rouille mat 113

peinture acrylique couleur vert foncé us mate 116

Peinture acrylique couleur terre claire mat 119

peinture acrylique couleur gris ghost us satiné 127

Peinture acrylique couleur blanc satiné 130

Peinture acrylique couleur marron 186

peinture acrylique couleur rouge transparent 321

Peinture acrylique couleur orange transparent 322

peinture acrylique couleur vert transparent 325

Peinture acrylique couleur vert émeraude brillant

Peinture acrylique couleur gris foncé brillant 005

Peinture acrylique 009 couleur marron clair brillant

Peinture acrylique couleur brun militaire brillant 010

011 peinture acrylique argentée

Peinture acrylique de couleur cuivre jaune 012

peinture acrylique couleur bleu nuit brillant 015

Alors que 1955 touche à sa fin, le Flygvapnet reçoit son premier Saab 32 Lansens. Le Monomoteur Lansen biplace a été conçu par Svenska Aeroplan AB (Saab) et a été le premier avion suédois à voler plus vite que le son. 456 de ces avions polyvalents ont été produits et étaient disponibles en trois versions majeures. La forme de ses ailes étendues a été testée en les ajustant à un Saab Safir. Un radar PS-431/A (conçu en France selon les spécifications suédoises) a été équipé pour 1 avion sur 4 comme mesure d’économie d’argent.

Le Junkers Ju 52 / 3m a été construit par SECM-Amiot à Colombes (France) sous licence, puis a volé dans l'Armée de l'Air française et chez Air France sous le nom d'AAC.1 Toucan jusqu'à environ la fin des années 1960.

En octobre 1955, l’automobile fait ses débuts au 42ème Salon de l’Automobile de Paris. La chose la plus surprenante au sujet de la voiture était ses lignes. Le design était flambant neuf. La France a été divisée en deux groupes: ceux qu’ils aimaient et ceux qu’ils n’aimaient pas. Mais la carrosserie n’était pas la seule nouveauté. La suspension hydropneumatique a apporté un confort inégalé avec une suspension indépendante sur les quatre roues. Le plastique est devenu un élément important dans le corps, le panneau de plafond et la fenêtre arrière, ainsi que les alliages légers de capot qui utilisent le plastique.Il y avait aussi d’autres nouveautés : un volant à rayons simples, des clignotants coniques et des portes sans cadres de fenêtre.

Sous le nom de "Char léger modèle 1935 H" (modèle de char léger 1935 H), les 400 véhicules ont été livrés entre juillet 1936 et septembre 1938. Les schémas de camouflage suggérés sur la boîte correspondent aux deux chars ayant appartenu à la 1re DLM (Division Légère Mécanique). Celui du 18e Dragons représente le char tel qu'il était en 1937. Le 4e Régiment de Cuirassiers possédait un char ayant participé aux combats de mai à juin 1940.

016 peinture acrylique en or

peinture acrylique couleur orange brillant 018

Peinture acrylique couleur rouge vif brillant 019

Peinture acrylique couleur bordeaux brillante 020

La Subaru Impreza WRC est un véhicule de rallye basé sur la Subaru Impreza avec l’approbation world rally car. Il a été principalement utilisé par l’équipe officielle de Subaru en Coupe du Monde et par des équipes privées à la fois dans la Coupe du Monde et dans d’autres compétitions. Il a fait ses débuts en 1994 et a participé au Championnat du Monde des Rallyes jusqu’en 2008.

La Mini est une petite voiture du segment A produite par la British Motor Corporation et ses sociétés successeures entre 1959 et 2000. Cette voiture, la plus populaire de celles fabriquées en Grande-Bretagne, a ensuite été remplacée par la nouvelle MINI, lancée en 2001. L’original est considéré comme une icône des années 1960, et sa distribution de traction avant économie d’espace a influencé une génération de constructeurs automobiles.

La traction avant à six cylindres est apparue en 1938 au Grand Palais. Surnommée la « Reine de la Route », elle séduit l'Armée et la Résistance allemandes, les gangsters et la police par sa solidité, sa puissance et sa tenue de route. Elle sera produite jusqu'en 1955. En 1980, elle s'offrira le luxe de participer au deuxième « Paris-Dakar » sous les couleurs de HELLER.

À l'occasion de son soixantième anniversaire, Heller a décidé de rééditer ces modèles dans leurs boîtes d'origine avec de nouvelles décorations.Ces boîtes anciennes sont rapidement complétées par de nouvelles rééditions pour enrichir la collection du Musée Heller.

Grâce à ses nombreux succès, le Spitfire est l’un des avions les plus célèbres de la Seconde Guerre mondiale. En 1943, pour augmenter la production de ces avions, les moteurs ont été fabriqués aux États-Unis. Cela a conduit modèle LF Mk XVI, connu comme le « roi des lutteurs ». La silhouette élégante est facilement reconnaissable par les ailes taillées, le pare-brise en forme de larme et l’aileron extra-mince.